Hace casi un mes, el pasado 15 de febrero, el Gobierno de Pedro Sánchez confirmó la puesta en marcha del Plan MOVES. Esta iniciativa sigue la línea de anteriores acciones que el Estado español ha ido impulsando desde 2011 para subvencionar la compra de coches eléctricos y mejorar las infraestructuras de las que estos dependen. Tal y como informaba el texto oficial, las comunidades autónomas serán quienes gestionen el presupuesto de 45 millones que el Gobierno ha destinado al plan. Sin embargo, hasta este viernes 8 de marzo, no se ha sabido de cuánto dinero dispondría cada territorio.
La población de cada comunidad, la base para el reparto
Tal y como informa el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDAE), que es el coordinador del plan, el dinero será repartido proporcionalmente en base a la población que tiene cada autonomía. De esta forma, cada comunidad contará con el siguiente presupuesto:
Andalucía | 8.096.943 | Extremadura | 1.043.465€ |
---|---|---|---|
Aragón | 1.264.570€ | Galicia | 2.616.913€ |
Asturias | 1.000.022€ | La Rioja | 304.734€ |
Baleares | 1.078.326€ | Madrid | 6.287.521€ |
Canarias | 2.036.957€ | Murcia | 1.420.641€ |
Cantabria | 560.706€ | Navarra | 621.520€ |
Castilla y León | 2.343.913€ | País Vasco | 2.120.089€ |
Castilla – La Mancha | 1.962.902€ | Ceuta | 82.091€ |
Catalunya | 7.300.768€ | Melilla | 83.212€ |
Comunitat Valenciana | 4.774.698€ | Total |
45.000.000€ |
Una vez vistas las cifras, debemos recordar algunas bases de las que consta el Plan MOVES. Las comunidades deben invertir el dinero según la normativa que contempla la iniciativa. Es por ello que, del importe total recibido, deberán dedicar un mínimo del 20% y un máximo del 50% en subvenciones para comprar coches eléctricos e híbridos enchufables. El resto, deberá destinarse a ayudas que mejoren las infraestructuras necesarias para facilitar la movilidad sostenible y subsidiar motos y bicicletas eléctricas.
En Andalucía podrán comprar 736 coches eléctricos, en La Rioja, 28
Con estas premisas en mente, desde HelpMyCash.com hemos calculado cuántos coches no contaminantes se podrían comprar, como mucho, en cada comunidad. La fórmula es bien sencilla: del presupuesto total con el que cuenta cada autonomía hemos cogido el 50% (porcentaje máximo que se puede dedicar del total disponible) y lo hemos dividido entre 5.500, que es el importe en euros que recibirán las personas a las que se les conceda la ayuda.
Por tanto, como es lógico, las comunidades que podrán comprar más coches eléctricos serán las que tengan mayor población gracias a su mayor presupuesto disponible: en Andalucía podrían comprarse hasta 736 coches no contaminantes, en Catalunya 663 y en Madrid 572. Por la parte baja encontramos primero a las ciudades autónomas de Ceuta (7 coches) y Melilla (8); y en la península, La Rioja (28), Navarra (56) y Asturias (90).
Insistimos en que estas cifras son las máximas a las que cada autonomía aspira. De ellas mismas depende la posibilidad de invertir un porcentaje menor para la compra de coches eléctricos.
Recordamos que la solicitud de las subvenciones se hace a través de los portales online que cada comunidad habilitará de forma inminente. Además, quienes estén interesados deben tener en cuenta que la última vez que se abrió uno de estos procesos, en apenas 24 horas las ayudas estaban agotadas. La dotación económica de este nuevo plan es similar a la de los anteriores, así que, quienes estén interesados en conseguir la ayuda, no pueden despistarse ni un momento. Y si quieres tener toda la información respecto a la situación del coche eléctrico, las ayudas, los impuestos y la situación de España respecto al resto de Europa, puedes consultarlo en nuestro informe.
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